Энергоэффективные электродвигатели на постоянных магнитах

Содержание

Название проекта

Энергоэффективные электродвигатели на постоянных магнитах.

Компания

ООО «Фрязинские магнитные технологии»

Магистерские программы (МИФИ)

Магистерские программы (МИСИС)

Магистерские программы (МФТИ)

Краткое описание компании

Группа Компаний AMT&C является лидером на рынке Южной Америки, Европы и СНГ в сфере новых магнитных материалов и технологий, специализируясь на разработке и изготовлении сложных технических изделий бытового и промышленного назначения на основе постоянных магнитов.

Потенциал Группы реализован также в разработке и конструировании широкого спектра источников магнитного поля для науки и промышленности.

Группа имеет 29 патентов, сертификаты и разрешения. В компаниях Группы AMT&C действуют самые высокие международные стандарты качества.

Описание проекта

ООО «ФМТ» является резидентом фонда Сколково и реализует проект «Энергоэффективные электродвигатели на постоянных магнитах», направленный на создание и коммерциализацию новой экономичной технологии производства электромашин на основе постоянных магнитов, на разработку и выпуск первого в России прототипа уникального вентильного двигателя с КПД 98.5% и прототипа безредукторного электропривода колесной пары на его основе для производителей подвижного состава Российских железных дорог. Проект позволит РФ экономить до 14 млрд. рублей в год только на электричестве для скоростного ЖД транспорта, что составляет 8% от общих энергозатрат на питание подвижного состава ОАО «РЖД».

Важно отметить, что разрабатываемая модель вентильного двигателя на постоянных магнитах может быть использована с минимальными доработками в качестве электропривода для насосов нефте-газовой промышленности, в тяжелом машиностроении (приводы шаровых мельниц и т.п.), двигателей судов и крупнотоннажного транспорта, гибридных двигателей автомобилей и спецтехники, электрогенераторов ветряной энергетики, вспомогательных электроприводов в различных областях промышленности.

Проект осуществляется совместно с мировым лидером по разработке электрических трансмиссий и электродвигателей AVL GmbH, чья продукция стоит на серийно выпускаемых автомобилях Audi, Volkswagen, Mercedes Benz. Вентильные электродвигатели имеют более высокий КПД (до 98.5%), лучшее отношение полезной мощности к массе (до 12 кВт/кг), возможность плавного регулирования скорости и лучшие динамические характеристики. Устранение из-под кузова поезда тяговых редукторов с периодически протекающей жидкой смазкой и необходимым регулярным ремонтом дает существенные преимущества внедрению вентильных двигателей: уменьшение стоимости жизненного цикла состава и кардинальное упрощение экипажной части. Однако, на сегодняшний день в мире остается также нерешенной проблема одновременной оптимизации основных рабочих характеристик СДПМ, а также снижения рабочей температуры до 60 С (что ведет к использованию в них дорогостоящих постоянных магнитов с высоким содержанием диспрозия) и сокращения массы магнитного материала, используемого при создании и дающего значительный вклад в себестоимость изделия.

Цель проекта

Проект «Энергоэффективные электродвигатели на постоянных магнитах», направленный на создание и коммерциализацию новой экономичной технологии производства электромашин на основе постоянных магнитов, на разработку и выпуск первого в России прототипа уникального вентильного двигателя и прототипа безредукторного электропривода колесной пары на его основе для производителей подвижного состава Российских железных дорог.

Профиль студентов (требования к базовой подготовке/задачи в проекте)

В рамках данного проекта студенты старших курсов технических ВУЗов могут принять участие в разработках реального прототипа мощного вентильного электродвигателя для реального коммерческого применения, получить практический опыт в ходе взаимодействия с ведущими зарубежными специалистами в данной области. Есть возможность попробовать свои силы в области магнитных, силовых и температурных расчетов мощных электромашин с применением новейших программных комплексов, в области проектирования и конструирования мощных электромашин и в области проектирования систем управления вентильными электромашинами. После успешной защиты магистерской работы мы будем рады предоставить возможность продолжения карьеры в нашей группе компаний.